Les émeutes de février 1999: un cyclone sec s’abat sur Maurice 2e partie
Publié en 2000, Février Noir est une chronique des émeutes de 1999, depuis le décès en prison du chanteur Kaya, jusqu’aux pogroms de Goodlands et Triolet en passant par les affrontements entre policiers et émeutiers à Roche-Bois et les pillages. Une édition améliorée est en préparation mais en attendant sa publication, en voici un premier […]
Les émeutes de février 1999: un cyclone sec s’abat sur Maurice 1e partie
Publié en 2000, Février Noir est une chronique des émeutes de 1999, depuis le décès en prison du chanteur Kaya, jusqu’aux pogroms de Goodlands et Triolet en passant par les affrontements entre policiers et émeutiers à Roche-Bois et les pillages dans plusieurs villes. Une édition améliorée est en préparation mais en attendant sa publication, en […]
Première abolition de l’esclavage en février 1794
Le 4 février 1794, la Convention Nationale en France décrétait l’abolition de l’esclavage. Cette mesure concernait bien évidemment toutes les colonies française dont l’Isle de France. Lorsque la nouvelle du décret d’abolition parvint dans l’île, l’Assemblée Coloniale le rejeta aussitôt.
De la fin de la Grande Guerre au premier Boom Sucrier
La fin de la Première Guerre Mondiale coïncide pour Maurice avec la fin d’une époque de crise et le début d’une nouvelle ère. L’occasion pour nous de revenir sur la période immédiate d’après-guerre et des événements qui s’ensuivirent qui marquèrent le destin de la petite île.
Immigration indienne : la peur du cholera et les affres de la quarantaine
Le 2 novembre 1834, le premier contingent de laboureurs indiens employés sous contrat arriva à Port-Louis à bord du navire l’Atlas. Par la suite, des milliers de travailleurs engagés par l’industrie sucrière allaient suivre, afin de remplacer la main d’œuvre servile libérée au moment de l’abolition de l’esclavage en 1835. La traversée durait en moyenne […]
Septembre 1933: l’aviation inter-îles prend son envol
C’est le 10 septembre 1933 qu’un premier vol international s’effectua à Maurice, ouvrant l’accès aérien avec le monde. Provenant de La Réunion, il était destiné à l’acheminement du courrier, inaugurant ainsi une nouvelle ère dans l’histoire de l’île, jusqu’à lors dominée par le transport maritime.
Le dernier voyage du Saint-Géran
Le Saint-Géran, navire de la Compagnie des Indes orientales, fit naufrage en 1744 au large de Maurice. Il y avait à son bord plus de 200 hommes et femmes qui retournaient au pays, ainsi qu’un contingent d’esclaves pris en cours de route. Événement marquant pour la colonie à l’époque, ce naufrage a inspiré l’histoire de […]
Avril 1938 : disparition mystérieuse du vapeur l’Agnar
Le sud-ouest de l’Océan Indien est réputé pour les conditions difficiles qui y prévalent. Vents forts, mer houleuse, cyclones … Et il est aussi parsemé d’écueils représentant un danger pour la navigation. Nombreux sont les navires qui s’y sont abîmés ou qui y ont fait naufrage. Dans le cas de l’un d’eux, l’Agnar on n’a […]
Le jour où le Quadricolore remplaça l’Union Jack
Il y a 48 ans, Maurice devenait indépendante. Comment les Mauriciens vécurent cette journée historique? Les journaux de l’époque en parlent… Le 12 mars 1968, Maurice devenait indépendante. Devant l’ampleur de l’événement, indépendantistes et anti-indépendantistes furent unanimes pour saluer l’accession de Maurice à la souveraineté. Pourtant l’île était fracturée puisqu’aux élections d’aout 1967, 44% de […]
A la recherche du Lac Sacré
Les Mauriciens de foi hindoue sont nombreux chaque année à converger vers le Ganga Talao, lac sacré de Grand Bassin, dans le cadre de la fête Maha Shivaratree. Une occasion de se souvenir du premier pèlerinage, à la fin du 19e siècle lorsqu’un groupe de dévôts mené par un pandit découvrit le lac sacré.